一、公交车辆一键报警系统背景
公交车是一个流动的“小社会”, 各种人群、各种情绪、各种意外紧急突发事件,均有可能在公交车.上爆发。但对于公共安全而言,安全无小事，生命无价，再小的概率事件对于安全来说也要主动防范，一旦出事,就是生命的代价。近年来,尤其是最近一段时间以来, 屡屡曝出公交车突发安全事件,虽然通常车辆上都安装了监控系统，但是视频只能事后复核调查事件原因，不能在事件发生第一时间主动报警，传统电话报警方式慢，不及时，另外紧急时刻根本就没有机会报警。如何完善公交车辆应急处突的能力呢?重庆公交车坠江的问题让我们知道车内不但要安装监控，司机在遇到突发事件可以第一事 件给公安或应急部门联系。贵州公交车坠湖事件让我们便明白内不仅司机遇到突发事件需要报警，与到突发事件更需要紧急报警。似曾相识的坠湖事件,似曾相识的公交车,生命的代价让我们反思在公交车这个流动的“小社会”驾驶员与乘客都需要遇到突发紧急事件及时报警的设备，这样公交车乘客与司机公用一键报警应运而生。
 
公交车一键报警平台软件集一键报警，信息弹屏(包含报警时间，报警车辆，报警位置信息，司机等相关信息)，所辖车辆应急信息统一管理。车辆一键报警系统具有报警及时性、方便性、自动弹出报警定位等功能，实时满足驾驶员与乘客遇到突发紧急事件一键报警 。
 
公交车辆一键联网报警系统软件功能模块如下:
1、平台支持4G网络方式报警终端接入。
2、平台支持离线地图与网络电子地图调用设置。
3、发生报警时地图定位显示。
4、平台支持TTS 语音播报，支持TTS文本转语音功能，迅速处理用户发出的各种警情，在报警弹出的同时自动播放警情内容，包含报警车辆名称，时间等等。
5、增加数据库备份、恢复和操作日志记录功能，防止数据遭到恶意破坏。支持数据自动同步备份:系统自动同步备份模块可实现所有重要数据的同步备份功能，同步间隔时间可自行设置。  
6、一键布撤防模块(群布撤防) :实现一键报警主机的批量远程布撤防控制，此功能有别于定时布撤防。
7、平台需要具有远程巡检功能，主机后备电池巡检功能，自动状态检测模块(GPRS, tcp/IP传输) :通过终端与平台的定时网络连接握手，检测终端状态。根据平台设定的间隔时间，如果终端超时未连接平台，则判断终端失去连接或已经被非法人员破坏，平台自动弹出报警信息。
8、支持平台中心电话与车辆一键式报警终端进行语音对讲。
9、平台支持服务到期客户导出生成EXCEL表格。
10、支持报警事件查询查询所有报警事件的记录。
11、多级平台架构，最高权限后台账号可以建立省级运营账号》市级运营账号》县/区级运营账号》用户的权限划分，多级管理，类似中国的行政级别。